我们现在的生活，出行便利、交通发达，旅行成为了一件很简单的事，拉着行李箱就能来一次说走就走的旅行。

　　但你有没有想过，对古人来说，旅行是怎样的体验？他们的出行箱包长什么样？今天云上君就从石器时代开始说起，一起涨知识了！

　　在旧石器时代，人类活动主要集中在狩猎、采集中，为了把物品带回居住地，最开始是用树叶进行盛放。到了新石器时代，人类开始农业耕作，出现了剩余产品，于是开始爱体育用骨针缝制包袋制品。

　　一片树叶、一个包袋能放多少东西？因此，他们只能在居住地周边活动，怎么能出门远游呢？

　　在中国古代，衣服大多没有口袋，古人出行时“包”更是不可或缺，在最早的文字甲骨文中，已可以找到“包”字。

　　上世纪八十年代，新疆鄯善苏巴什古墓群M7墓中曾出土了三只先秦时代的包，均是用纤细的皮条缝制而爱体育成，一只较大，是方形皮袋，羊皮质地，上面还有一根拴系用的皮带，形似箭袋，另两只是形状相同的小皮袋，小口大腹，外饰红色。

　　而古代的包也有大小之别，汉代学者毛亨称“小曰橐，大曰囊”；制作材料也不一样，有皮包和布包之分，春秋时期用动物皮革制成的包称为“鞶囊”。在汉代出现的一种叫“绶囊”的“包”，使人们带什么“包”还成为身份的象征。

　　唐代时，最能显示身份的包是“鱼袋”，绶囊是装印信的，而鱼袋则是盛放符契这类“身份证”的，唐朝时，官员的身份证明制成鲤鱼形，故名鱼符。

　　凡有鱼符者俱给鱼袋，使用时系佩于腰间，内盛鱼符。鱼符有金、银、铜等质地，以区别地位；鱼袋也通过金、银装饰来分辨高低。据《书·舆服志》：“随身鱼爱体育符者，以明贵贱，命……皆盛以鱼袋，三品以上饰以金，五品以上饰以银。”

　　用金子装饰并盛放金质鱼符的鱼袋，称为“金鱼”或“金鱼袋”，这是当时最高档次的包，唐韩愈《示儿》诗称：“开门问谁来，无非卿大夫。不知官高卑，玉带悬金鱼。”唐朝低级官员出使国外时，常会借高级官员的紫金鱼袋抬高身份，谓之“借紫”。

　　《定情诗》诗云：“何以致叩叩，香囊系肘后。”在早期，皮包大多是爱体育男性使用的，而布包才是女性用包。《礼记·内则》有这种说法：“男鞶革，女鞶丝”，汉郑玄注：“鞶，小囊，盛帨巾者。男用韦，女用缯，有饰缘之。”到后来，男包也可以用布帛制作。

　　唐朝女性的包最新潮华贵，如在敦煌莫高窟第17窟北壁有一幅壁画爱体育，画面上一位女子头梳双丫髻，一手执杖，一手持巾，身边的树枝上挂着一只豪华女包。

　　古代女性最喜欢的包是“香囊”，香囊又称“薰囊”“香袋”，用布帛制作，里面放的不是物件，而是香料一类东西。由于香囊既可作为饰物又能散发出令人愉悦的香气，早在先秦时期，女性已开始佩戴香囊。《礼记·内则》：“男女未冠笄者……皆佩容臭。”容臭就是后来说的香囊。

　　古代女性喜欢香囊，其实还有一层特殊意思，往往把“包”视为“定情之物”。唐孙光宪《遐方怨》词即称：“红绶带，锦香囊，为表花前意，殷勤赠玉郎。”

　　《西游记》里的唐僧应该算是穷游界的鼻祖了，公元654年，唐僧从长安出发前往西天取经，一路上经常风餐露宿，就这样竟然坚持了17年、走了5万多里、去过了138个国家！

　　沙僧一直挑着大扁担，两头都是行李，一走就是17年也是真的心疼！当时的行李箱已经初具雏形，虽然防水性差了点，但好歹陪伴了师徒四人十几年，质量是真心赞呢。

　　古人外出没有便利的交通工具，少则数日，多则几个月，路途遥远，需要准备干粮和衣物等必需品，那他们用什么来装呢？——包袱！这也是我们在古装剧见到的最多的“行李箱”。

　　无论是离家出走，还是出门闯荡江湖，都少不了一块四方形布料将物品一包，挎在胳膊上或背在背上就出门了，简单是蛮简单，可是这防水性、安全性和实用性还是比不上箱包。

　　最早的旅行箱可能要上溯到20世纪20年代的木质手提箱，在那个没有飞机的年代里，这种的木质手提箱可能是最好的旅行帮手了。

　　不过当时的木箱真的很不方便，好在能出远门的多半是贵族，身边有仆人伺候，不然这大木箱提上一路，实在够人受的。

　　到了第二次世界大战后期，随着飞机技术的不断进步，一款镁与丙烯——丁二烯——苯乙烯聚合物制造的崭新的轻型旅行箱问世，极大地方便了人们的出行。

　　而真正发明世界上第一个平顶行李箱的居然是路易•威登，它当时就以制作奢侈品的姿态设计平顶旅行箱，使用上等木材和防水材料，于是便有了经典的平顶白杨木行李箱，成为欧洲贵族首选，口碑传遍欧洲。

　　在上世纪初，行李箱的样子出现了一些变化，仍以硬木或钢条为框架，然后以皮革、藤条或橡胶缠绕，构成箱身，再用黄铜或皮革固定边角，加上把手，就形成了皮箱或者藤箱。

　　到了上世纪50年代，真正现代化的皮箱在英国诞生，但人们仍然只能用手提着，在80年代的中国，谁家里要是有个这样的大皮箱，也是相当不得了的事，算是家庭经济状况不错的象征之一。

　　上世纪60年底开始，专门为精英人士设计的ABS公文箱面世，外形简约大方，使用方便箱包。到了20世纪的70年代，一款带有轮子的旅行箱，拉开了旅行箱的巨大变革时代的序幕，深受当时顾客的喜爱，大大减轻了人们在旅途中的负担。

　　有意思的是，拉杆箱乃至之前的带轮行李箱，是少数没有地域时间差的发明，工业革命以来，许多发明都在欧美发达国家诞生，但传入第三世界国家的时间往往较晚，普及更晚。

　　但拉杆箱却不一样，它最早的使用者是满世界飞的空乘人员，所以很容易被不同国家所见识并仿制，早在80年代，广州就有工厂制作带轮行李箱，90年代中期箱包，在中国机场就已随处可见拉杆箱，一般城市家庭已经拥有了它。

　　拉杆作为拉杆箱发明的核心，最初是外置的，因为容易损坏，如今已被市场淘汰，目前你在市面上能见到的产品，都是内置拉杆，铝合金材料最佳，轻便又结实。

　　一般来说，拉杆都是双杆设置，也有一些厂家为了好看，生产出单杆箱，固然与众不同又时尚气息十足，但其实根本不好用，尤其是无法保持平衡。

　　随着箱包技术的发展，这些箱包已不能满足人们的出游需求，世界上越来越多的人开始研究如何突破传统箱包，制作出更加方便、实用的箱包。

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